本月初，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区，规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域。如今，事关“千年大计、国家大事”的雄安新区被定位为北京非首都功能疏解集中承载地。

　　总体规划尚未出台，一位专委会成员透露，3月他看到征询意见中的新区规划，特别注重绿色低碳：“绿化比例达到百分之三四十，比一般城市高。基本都是轨道交通，货运都用轨道交通，减少汽油、柴油的排放。”

　　据2016年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，初步估算投资约2470亿元。京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普5日在接受记者专访时说，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。

　　陆化普说，雄安新区是非首都功能疏解的集中承载地，也是具有综合城市功能的现代化新城，是京津冀协同发展的“发动机”之一。他指出，雄安新区是非首都功能疏解的集中承载地，也是具有综合城市功能的现代化新城，是京津冀协同发展的“发动机”之一。绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环，雄安新区建设智慧城市委以重任，将引领智慧交通快速发展。

　　智慧交通作为智慧城市建设的第一步，为何如此重要？就为大家分析一下：

　　智慧交通是解决交通问题的主要手段，是智慧城市建设最为迫切的需求之一，通过物联网、移动互联网以及智能化等技术手段，结合实际情况，形成高清智能卡口、城市车位引导与停车场管理等系列化的智慧交通解决方案，提供交通智能化与信息化服务，满足交管部门、运营及个人出行者等多主体对城市交通领域的需求，从而实现人、车、路、环境的和谐。基于“安全、便捷、绿色、智慧”的建设理念，以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，畅通便利的城市交通成为智慧城市建设的突破口和推动力。

　　近日，专家因雄安新区的建设，不断提倡智慧交通中的“绿色、智慧”理念，在此需要重点说明一下：

　　绿色的交通是一个全新的理念，它与解决环境污染问题的可持续性发展概念一脉相承。它强调的是城市交通的“绿色性”，即减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源。而智慧的交通是将先进的信息技术、数据通信技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成，全面整合各类数据实现城市交通运行监测、综合交通运输分析、居民出行分析、货运分析，为交通拥堵治理、基础设施规划、交通发展战略和政策、行业管理决策、交通运输协调等提供智慧的决策支持。

　　据官方数据统计，2016年中国智慧交通行业市场规模达498亿元，预计2016-2020年行业年均复合增长率约为20.97%，2020年中国智慧交通行业市场规模将达到1066亿元。

　　“绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环。在交通服务智能化水平不断提高的背景下，雄安新区必将是先进交通系统展示的机遇、智能交通系统大显身手的舞台。新一代智能公交系统、智能停车系统、智能交通管理系统、智能物流系统、智能共享单车系统等将会走进新区生活。”